莫斯科當(dāng)?shù)貢r間6月11日下午13時,由中國鐵建為莫斯科量身打造、能夠承受極端嚴寒天氣的首臺盾構(gòu)機“波麗娜”號在維爾納斯站正式始發(fā),向著米丘林站掘進,這標(biāo)志著中國在歐洲首個地鐵工程——由中國鐵建承建的莫斯科地鐵第三換乘線西南段工程正式進入盾構(gòu)施工階段。
莫斯科地鐵第三換乘線西南段工程包含3個地下車站和4個盾構(gòu)區(qū)間,線路全長4.6公里,該項目由中國鐵建旗下國際集團與中鐵十六局集團、鐵建重工集團合作實施,這是俄羅斯首次在地鐵施工中引入外國企業(yè),并選用中國自主制造的盾構(gòu)機建設(shè)。
該項目應(yīng)用的5臺直徑6.28米的盾構(gòu)機均由中國鐵建自主研發(fā)和生產(chǎn)。為解決俄羅斯地區(qū)極寒條件下盾構(gòu)施工難題,中國鐵建開發(fā)了可耐零下20攝氏度低溫的主驅(qū)動,并增加液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統(tǒng),使設(shè)備完全適應(yīng)俄羅斯極寒施工作業(yè)環(huán)境。盾構(gòu)機生產(chǎn)完成后,從上海港出發(fā),穿越太平洋、北冰洋,經(jīng)陸路轉(zhuǎn)運至俄羅斯。5臺盾構(gòu)機的名字分別為波麗娜、瑪利亞、達利亞、耶甫蓋寧和加利娜,來自俄羅斯家喻戶曉的熱播劇《爸爸的女兒》中五個女兒的名字,深受俄羅斯民眾的喜愛。此次始發(fā)的“波麗娜”號盾構(gòu)機順利始發(fā),代表著中國出口歐洲的首批盾構(gòu)裝備正式投入使用。
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