莫斯科當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月11日下午13時(shí),由中國(guó)鐵建為莫斯科量身打造、能夠承受極端嚴(yán)寒天氣的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“波麗娜”號(hào)在維爾納斯站正式始發(fā),向著米丘林站掘進(jìn),這標(biāo)志著中國(guó)在歐洲首個(gè)地鐵工程——由中國(guó)鐵建承建的莫斯科地鐵第三換乘線(xiàn)西南段工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
莫斯科地鐵第三換乘線(xiàn)西南段工程包含3個(gè)地下車(chē)站和4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間,線(xiàn)路全長(zhǎng)4.6公里,該項(xiàng)目由中國(guó)鐵建旗下國(guó)際集團(tuán)與中鐵十六局集團(tuán)、鐵建重工集團(tuán)合作實(shí)施,這是俄羅斯首次在地鐵施工中引入外國(guó)企業(yè),并選用中國(guó)自主制造的盾構(gòu)機(jī)建設(shè)。
該項(xiàng)目應(yīng)用的5臺(tái)直徑6.28米的盾構(gòu)機(jī)均由中國(guó)鐵建自主研發(fā)和生產(chǎn)。為解決俄羅斯地區(qū)極寒條件下盾構(gòu)施工難題,中國(guó)鐵建開(kāi)發(fā)了可耐零下20攝氏度低溫的主驅(qū)動(dòng),并增加液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統(tǒng),使設(shè)備完全適應(yīng)俄羅斯極寒施工作業(yè)環(huán)境。盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)完成后,從上海港出發(fā),穿越太平洋、北冰洋,經(jīng)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至俄羅斯。5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的名字分別為波麗娜、瑪利亞、達(dá)利亞、耶甫蓋寧和加利娜,來(lái)自俄羅斯家喻戶(hù)曉的熱播劇《爸爸的女兒》中五個(gè)女兒的名字,深受俄羅斯民眾的喜愛(ài)。此次始發(fā)的“波麗娜”號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),代表著中國(guó)出口歐洲的首批盾構(gòu)裝備正式投入使用。
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